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UC desenvolve aplicação para corrigir falhas das telecomunicações
 
Um investigador da Universidade de Coimbra (UC) desenvolveu uma aplicação tecnológica que permite detectar e corrigir em tempo real os erros das transmissões de dados nas telecomunicações.

Gabriel Falcão Fernandes, da Faculdade de Ciências e Tecnologia, concebeu nos últimos quatro anos um programa informático ?que assegura a ausência de falhas, por mínimas que sejam, quando se assiste a um programa de televisão, durante uma conversação ao telemóvel, ou quando se ?navega? na Internet?.

Deste modo, transformou uma placa gráfica (GPU) usada para visualizar jogos no computador numa solução informática capaz de resolver problemas computacionais muito intensivos, onde ocorrem milhares de milhões de processos por segundo.

Segundo o investigador a grande inovação da aplicação reside ?no facto de dispensar 'hardware' dedicado como acontece nos sistemas actuais, o que faz baixar o custo do equipamento, e simultaneamente aumenta a qualidade e eficiência da comunicação?.

Gabriel Falcão Fernandes sublinhou que ?um exemplo de equipamento onde a solução pode ser aplicada, é em ?boxes? como a da MEO ou de outras operadoras de televisão por cabo e satélite?, sendo que a aplicação informática estará disponível ao público a partir de Janeiro do próximo ano. Neste momento, referiu, existem contactos de empresas estrangeiras para comercializar o programa, mas ?os cenários ainda estão a ser analisados?.

Investigação premiada

A investigação foi recentemente galardoada com o segundo lugar no Fraunhofer Portugal Challenge 2010 ? no âmbito de um concurso de ideias promovido pela Fraunhofer AICOS (Alemanha) - a maior e mais prestigiada associação europeia de investigação dirigida para o mercado, que possui a patente do MP3.

A tecnologia desenvolvida pelo investigador da UC apresenta também grande potencial de aplicação na área da Medicina, nomeadamente em sistemas de endoscopia e cirurgia artroscópica. Também a indústria automóvel pode vir a incorporar este programa na detecção automática de peões e de limites de velocidade.

Fonte: Ciência Hoje
08-11-2010
 
Inserido em 08-11-2010
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